KATANA MARU PRO C3 SP 5W-30

СИНТЕТИЧЕСКОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО
Заказать

KATANA Maru Pro C3 SP 5W-30 - полностью синтетическое
моторное масло класса Mid SAPS на основе для сервисного обслуживания бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском, где требуются масла уровня API SP и ACEА С3. Обеспечивает максимальную защиту двигателя во всех режимах работы двигателя, включая предельные старт-стоповые режимы. Благодаря превосходным вязкостно-температурным свойствам обеспечивает надежный запуск Двигателя при НИЗКИХ температурах в зимний период эксплуатации, а низкий угар масла гарантирует высокую термическую стабильность.
Масло вырабатывается с использованием передового пакета присадок, который гарантирует экстремально высокую защиту двигателя, обеспечивая соответствие международным классификациям и ОЕМ спецификациям. Благодаря пониженному содержанию сульфатной золы, серы и фосфора масло подходит для экологичных двигателей уровня Евро-6 и ниже, оснащенных катализаторами и фильтрами сажевых частиц (DPF).
  • УВЕЛИЧИВАЕТ СРОК СЛУЖБЫ КАТАЛИЗАТОРОВ И ФИЛЬТРОВ
  • СОКРАЩЕНИЕ ОБЪЕМА ДОЛИВОК МАСЕЛ
  • УЛУЧШАЕТ НИЗКОТЕМПЕРАТУРНУЮ ПРОКАЧИВАЕМОСТЬ МАСЛА
  • НИЗКАЯ ИСПАРЯЕМОСТЬ
  • ХОРОШИЕ НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫ СВОЙСТВА
  • ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА
  • ТЕРМООКИСЛИТЕЛЬНАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ
ОПИСАНИЕ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПРИМЕНЕНИЕ

ОПИСАНИЕ

Масло вырабатывается с использованием передового пакета присадок, который гарантирует экстремально высокую защиту двигателя, обеспечивая соответствие международным классификациям и ОЕМ спецификациям. Благодаря пониженному содержанию сульфатной золы, серы и фосфора масло подходит для экологичных двигателей уровня Евро-6 и ниже, оснащенных катализаторами и фильтрами сажевых частиц (DPF).
Современные двигатели уровня Евро 4, Евро-5 и Евро-6 оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов: сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитичкого нейтрализатора. Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что приводит к увеличенному расходу топлива и снижению мощности двигателя. KATANA Maru Pro C3 SP 5W-30 содержит до 2 раз меньше сульфатной золы, серы и фосфора, продлевая срок службы устройств по нейтрализации отработавших газов.
Современные легковые автомобили зачастую оснащаются турбинами, при этом объем масляной системы для снижения веса автомобиля уменьшается. Это приводит к более высокой термической нагрузке на моторное масло. Благодаря применению синтетических базовых масел с низкой испаряемостью (тест Noack при 250C) масло KATANA Maru Pro C3 SP 5W-30 характеризуется низким расходом на угар, что снижает объем доливок масла в двигателе от 1 до 2 литров в зависимости от условий эксплуатации и интервалов замены.
Требования автопроизводителей становятся с каждым годом все более универсальным масло должно подходить для любого климатического региона. Благодаря синтетическим базовым маслам в КАТANA Maru Pro C3 SP 5W-30 обеспечивается превосходные низкотемпературные характеристики (прокачиваемость в тесте MRV и проворачиваемость в тесте ССЅ). При этом температура застывания ниже конкурентов на 5-10 градусов!
KATANA Maru Pro C3 SP 5W-30 рекомендуется под замену масел категории ACEA C3, API SP/CF, MB229.51/229.31, BMW Longlife-04, Porsche C30, VW 504.00/507.00.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Вязкость кинематическая при 40°С, сСт - 69.2
Вязкость кинематическая при 100°С, сСт - 11.9
Температура застывания - -42
Индекс вязкости - 169
Температура вспышки в открытом тигле, °С - 232
Плотность при 20°С г/мл - 0.75
Проворачиваемость в тесте ССЅ при -30°С, сП - 5300
Прокачиваемость в тесте MRV при -35°С, сП - 15800
Noack испаряемость при 250°С, % - 9.7
Щелочное число (ASTM D2896), мг КОН/г - 8.2

ПРИМЕНЕНИЕ

Где применяют: Легковые автомобили, лёгкие грузовики и микроавтобусы.